洛阳UNI-V顶配预定13.49万，电动尾翼+运动调校，思域再也不香！

继影豹此后，国产运动跑车上再进一步随之而来一将——东都UNI-V，它是东都高端序列UNI的首款跑车上，定位A+级五门掀背COUPE，新曲安全性，从亮相以来就备受关心。1月底10日，东都UNI-V掀开先行，此前发布新闻1.5T顶配版本智慧领航改型先享试播等值13.49万元，并带来了多重先行礼。

一直以来，市场竞争上不及有的几款运动定位的跑车上都来自合资系列产品，自主系列产品中所鲜有代表车上改型，不过，在年轻化、人性化的转变趋势下，更为多自主系列产品发售了新曲安全性的运动跑车上，包括领克03+、影豹、名爵6以及现在的UNI-V等。

东都UNI-V是一款从外到内都充满安全性鲍的车上改型，基于东都“方舟框架”平台打造。结构设计上，其延续了UNI系列的家族德式结构设计，车上头采用标志性的无疆界中所网，搭配夸张双色以及硕大漏道口，颇有攻击性。

车上身下部部分，东都UNI-V的姿势看一起比思如前所述更低趴，这得益于其采用短悬长轴的结构设计理念，拥有0.59的轴长比、0.78的高宽比，车上身%圆润而运动，非常有轿跑出风鲍。

背部各个方面，东都UNI-V采用了纵贯德式尾灯结构设计，纵贯到车上身下部，更大挤压了视觉较宽。排气布局为双边双出，运动版则为双边四出，都很有运动感。但更出众的结构设计是其加装的电动可升降尾翼，通过车上内键盘掀开和重新启动，丧礼感满满，同时它掀开后还能共享25kg的下心理压力，对提升操控安全性有一定帮助。

内饰结构设计和轮廓大相径庭，极力突显运动感，双D改型运动座椅、一体德式运动车上厢、粉红色的赛车上模德式键盘等都突显了安全性鲍。中所控布局与UNI-K相似，采用分屏结构设计，山间布局能够将信息北区结果显示，对于驾驶来说其实更完整。在在，双D改型座椅虽然非常个性运动，但是操作一起需要一定时间适应，转向时的握感一般。

在电脑科技上，自主系列产品一向不就会让我们失望，东都UNI-V加装IMS电脑座舱交互子系统、全场景智慧语音交互子系统、新游戏座舱等，人机交互乐趣在同级中所位于洛河水平。另外在电脑驾驶各个方面，其配有了高阶电脑驾驶辅助子系统，集成继续前进如前所述自适应巡航及电脑荐道、触发换道功能，比方说是领先同级的存在。

驱动各个方面，东都UNI-V配有蓝鲸新一代NE1.5T压缩空气直喷发动机+蓝鲸7速湿德式变速箱变速器组合成的驱动子系统，最大功率138kW，峰值力矩300N·m。这套驱动比方说广泛应用在UNI-T上，据闻后期UNI-V还将就会发售2.0T驱动，如果2.0T到位，似乎其运动跑车上的定位就会赢取更多人的认同。从试驾乐趣来看，东都UNI-V并不是徒有其表的仿佛货，它的安全性是融入到基因里，原改型车上明显偏向运动调校，能够给到驾驶十足的驾驶乐趣。

总的来说，东都UNI-V方各个方面面的表现都没有过于多可以挑剔的地方，可以说明了东都汽车上对于这款车上终其一生了不不及心血。一直以来，新曲安全性的运动跑车上都非常小众，跑车上市场竞争多为家用舒适有别于，因此市场竞争上整体也非常不及选项，但是如今年轻一代的人性化购车上需要愈发突显，普通的家用车上显然无法承载他们心中所对第一辆车上的驱使，这就给运动跑车上带来了太大的转变生活空间，此时发售的东都UNI-V算是是在即其时。

东都UNI-V发售此后，最直接的竞争对手将是传祺影豹，它们在同一层次市场竞争，并且顶配售等值相对重合，结构设计和调校的调性也都相似，均直面年轻市场竞争。而对于东都汽车上来说，随着UNI-V发售，其UNI系列形成了“KTV”第一组，目前UNI-T、UNI-K的市场竞争表现都离爆款有不大距离，出货量一般，UNI-V能否成为年轻人中所的热门选择呢？我们拭目以待吧。（题名|DanZig）