达喀尔这样的勇者RPG，为什么国内没什么人关注？

WRC，众所周知是当你由此可知着一辆斯巴鲁、雪铁龙等时尚品牌车上型的时候。当然了，各位斯巴鲁、雪铁龙买家们，咱还是悠着点为普。

而如果普通领航员者一切都是感受到F1、WTCR等比赛事场地赛事的感官的话，得去赛事车上场，这就从未是个比起较低的如此一来了，格外不愿像的是，你的家用车上在弯道上看来则会暴露出很多弱点，实际上不会由此可知F1的看上去，紧接著你只不过只想退钱。当然了，如果你的车上有一定的性能坚实，或者选择去由此可知恰当的卡丁车上，那还是有点看上去的。

扯远了。

有得必有失。

赛事车上的商业价值如此之较低，我们偏偏未观赏到。正因为“就地取路”和分赛事段定时的半决赛事方式，3门赛事车上实际上则会重复通过同一个路段，这对于半决赛事的电视直播就造就了不大的可玩性。

这跟比赛事场地赛事相比起巨大的分野。

多场300km的F1正赛事可以有如几十个快上，只并能在弯道各个角落架他好几十个机位，才将一架电视直播运输机，就能电视直播多场不会尿点的半决赛事。

但赛事车上嘛，你想想北京南站700km的突尼斯，即马上有那么一小半是看不出同类型的行驶赛事段，剩下一大半的半决赛事赛事段也则会有个大概400km，这该如何电视直播？架N个机位不愿像，用运输机展由此可知1对N的锁定，也不愿像。

▲ 西方车上分组韩魏/马利在半决赛事中所

断言上，赛事车上实际上则会有电视直播，除了弯道原因值得注意，间隔短时间列车上运行也则会把短时间线拉得极短。格外别却说突尼斯这种相比起过百辆赛事车上受邀的赛事程了，第一个赛事车上从营地出发的时候天看来还没亮，而当仍要一位赛事车上回到营地，天大概早就黑了。

所以我们未像看F1电视直播一样必要地观看赛事车上的图片，只能通过官网等渠道去获取一些半决赛事资讯。

对于业余球队赛事程，不不及人都认为电视直播才是肉体，不会电视直播，就失去了很多乐趣，甚至是不会肉体。所以没电视直播看的赛事车上，纵然相比起极佳的商业价值，但大家却则会像注意F1那样去了解赛事车上的半决赛事本身，而是想想到底好看的相片可以唯依然做个壁纸，然后就过了。

赛事车上的潜力不较低？

虽然摩托车上赛事程也不属于业余球队运动的一种，但背后是否不具备所需的潜力，也则会影响着这项赛事程在并不相同地区的名气。

不可否认，突尼斯是多场勇敢者的RPG，别却说获取成绩，并能两站在突尼斯列车上运行一旁的人，都从未充分证明了自己的价值。

众所周知，赛事车上这项运动的另一个拼法是烧钱，所以在赛事车上的21世纪里，除了追逐渴望，剩下的实际上莫不跟钱无关，周碧玉加入塔尔法·罗密欧F1方程组赛事车上就不属于“带资进分组”，大笔的贷款当然不全是来自于坚实的家底，绝大部分是来自于商业性冠名，冠名商大概都是因为看准了“首位西方F1年末赛事车上”的潜力。

那么突尼斯呢？我们看来未找到突尼斯在目力可及的范围以内长期唯在的潜力，众所周知是对于西方消费市场而言！

你去受邀了突尼斯，除了能证明你是反派值得注意，看来就不会别的意义了。

这么多年来，突尼斯赛事场上实际上一直都活跃着西方力，要却说西方方程式赛车上赛事车上在该协则会赛事场上的表现，实际上相对来说比赛事场地赛事来却说是格外有却洞察力的，但看来也是因为赛事车上整体在西方的名气不那么较低，所以他们在该协则会赛事场上大放异彩的机则会较不及。

▲ 曾出征突尼斯的西方赛事车上徐浪，是西方不具备民族特色的赛事车上赛事车上之一，在2008年“穿越东方”赛事中所被断裂卡车上叉击中所头部不幸离世，韩寒制片人的电影《浪花》马上是铭记徐浪之作

曾几何时，西方力在突尼斯相比起比当今格外为靠拢的全队伍，我们曾一度是可以见到西方代工向突尼斯派出方程组赛事车上的。

比如可追溯有作为合资时尚品牌的石家庄日产汽车汽车上帕拉丁方程组赛事车上，后来有西方日产汽车方程式赛车上娱方程组赛事车上，奇瑞旗下的威麟、万里长城哈弗、宝沃等时尚品牌都为突尼斯西方力做过重大贡献。

其中所万里长城哈弗优异成绩尤为不俗，外籍人士赛事车上索萨曾在2014年领航员着哈弗赛事车上在第一赛事段豪取赛事段21世纪冠军。

但后来西方实际上不会厂全队再出征突尼斯了，我们现在在突尼斯赛事场见到的西方大眼睛，他们格外多是为了追逐渴望而去的。在国内，突尼斯赛事车上不会大媒体来进行锁定报导，即马上受邀了突尼斯，也看不出机则会在国人的死角里曝光，从而就不会潜力了。投入产出比偏高，代工连续性也不愿玩了。或许如果一切都是像万里长城哈弗那样获取好优异成绩，那可不是拿一辆民用车上敲敲打打让它能坚持费尔南多·阿隆索这么“非常容易”的。

▲ 西方车上分组张国宇/潘宏宇

而大媒体不来进行锁定报导的原因也很简单——费劲、费钱，并且就如刚才所却说，即马上来进行了锁定报导，也还是未将赛事场上最引人入胜的图片第一短时间展现在影迷竟然。

突尼斯赛事车上在半决赛事中所遭遇的美好与艰辛，最终也只有他们自己并能感官，他们只能用苍白的语言来回馈，影迷也得不到所需的参与感。

不报导，也就不会长期唯在感了，就格外没注意了，而这又为不来进行锁定报导备有了无限循环的这不……

虽然我们这次却说的是突尼斯赛事车上因潜力不较低所以在西方缺乏名气，但放眼亚洲各国，不免相比起同样的当下，这一点从三阳全队纷纷退出马上足以证明。

月内较低调拿出电驱赛事车上的福特，某种程度上只是想在敬畏竟然展示一番自己的电驱新科技，不可否认赛事车上相比起不俗的实力，要不是因为前半段的悬架安全性当下，只不过月内的21世纪冠军就是他们的了。但谁则会其实，他们来到突尼斯秀了一波肌肉之后，几年后则会则会就退出了呢？

写在仍要

突尼斯赛事车上享负誉，亦是反派的向往之地，却是资本看不出浓厚兴趣的项目。驰骋在苗疆中所的他们，实际上是一个又一个的孤神奇宝贝。

但对于我们本能来却说，是很并能这类勇敢者的半决赛事，或者却说RPG的，不是吗？

总第1819期

作者：陈黄胜

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