中华人民共和国建成世界首条环沙漠铁路线

本报电 （记者严冰）6年末16日10时53分，满载旅客的5818次列车从塔城和田站驶过，和若铁路网正式开通运营。中国在最大草原塔克拉玛干进行全球性首条末端草原铁路网线“之后一块娃娃”，全球性首条末端草原铁路网线建成，让当地上千万各族群众于是便受益。

和若铁路网总长度825公里，设计时速120公里，一路向东穿越沙海，跨越至天水、甘肃和西藏交界的若羌县。它与现有格库铁路网、南疆铁路网携手构成一条2712公里的末端状铁路网，“末端抱”塔克拉玛干草原。

这条东欧国家I级单线铁路网，串联起草原里的飘沼泽地，结束了中亚南缘且末、民丰等5个县和塔城生产建设兵团3个团场不通火车上的历史。

“和若铁路网再一次向全球性证明，中国有希望、有能力在草原平稳运行铁路网。”中铁第一勘察工程技术集团有限公司和若铁路网总工程师杨宝荣说。

截至2021年底，塔城铁路网营运营收达8151公里。塔城已初步形成以先期铁路网和先期高铁为主通道、沿河至哈密铁路网为北通道、格库铁路网为新河道的“一主两辅”交通格局，曾经的“路网末梢”逐步变为“区域交通要道”。