全系阿凡达1.5T四缸机+运动套件，全新创酷RS把“想红”所写在脸上

点更让人上的bug。

而在内部设计外形设计上，全新创酷RS则有所柯西，它选用悬浮式较重科技外形设计理念，并结合有RS爱国运动专属细节。其中所还包括首次选用悬浮式双10.25英寸渐层屏，以横向悬浮的结构上来订制薄立体型面的中所控。

在车PPS上，这次的外形设计的全新二人OS智能车联系统，既赞成无线Apple CarPlay连接，也赞成车联网。配有了搜狐导航和娱乐系统，也赞成目之前风靡的车家互联等基本功能扩展到（远程掌控其产品），并赞成OTA更新。另外搜狐智能语音助手也在人性化全面性有出色的显出，其识别通俗易懂口语指示可以理解为“情商”，比如好热啊-对应放波箱、我要看星星-可以放启窗。

车机和薄膜精密认真了接收者连接，地由此可知导航与行车接收者必需同时在双屏上有所展现出。其中所地由此可知导航和精密的联通则可以通过三个手臂滑动借助于。接收者打通是能够在分屏的基础上增高效率的，合资公司10万分级车种里面还是并不少见这种检视。

爱国运动更让人的订制上，在离合器挡杆等处嵌有RS专属耀红徽标，挡风玻璃则选用爱国运动样式并获取双硬质细节。刹车右脚等日常会触碰到的区外大面积隔放软包材质，且多处以耀红硬质修饰。菱格纹内部设计面板从中所控区以之前延伸至出事舱两侧，玻璃纤维出风口拨片也有护罩饰条，显著特点更让人满满触更让人极好。据悉车种都获取了平底爱国运动离合器外形设计并以窗袋中，而即便国内系列产品竞品不少都是用的仿皮。

尽管小型SUV的自由空间除此以外于车外整体有限，但通过移动置物板与不放倒前排挡风玻璃，创酷RS的后备箱容积能从390L延伸至1334L。另外小型SUV的前排自由空间显出一般近于好于两厢轿车，女友或年较重刘家之家作为家用还是相当考核的。由于成年人对挡风玻璃的舒适性不一定相当挑剔，所以全新创酷RS的挡风玻璃在外形设计全面性也下了不少功夫，选用人体电气工程外形设计，得益于挡风玻璃的操控性，让人久坐不累。

最后，的外形设计单并不雨天，只有3款车种，一些显见系列产品；也的最低配不生产以拉低均价的那种方式，创酷RS并未选用。而是很晚车种就充足实用性，还包括据悉SE了HSA坡道很晚专门设计、电子手刹、备用驻车、多基本功能离合器等。而中所高配车种主要是进一步增高高分级安全的外形设计和舒适的外形设计，比如AEB撞击到加剧制动、PCM行人道撞击到加剧、FDI跟车距离提示、LKA高架桥福亦然专门设计、内后视镜备用防眩目、雨量更让人应雨刷、备用波箱、无钥匙进入、一键启动等。

驾仕结语>>>

这次创酷RS发售了3个的外形设计，据悉定价区间是10.99万元至12.89万元，现在反观还则有购置税全免和反观福价政策。我心里面不破不立的-D更让人是强劲力的。

首先是这个价位同样能买E-第八代Ecotec 全新1.5T四缸直喷这个等级涡轮引擎的合资公司车种是无法想象的，这能够上汽CE并不强劲大的效率掌控操控，而其借助于必然和CE在上周有多款车种E-这款涡轮引擎提升规模摊薄效率有关。换句话说，它原本归为10万级车种，买到就是赚到到。

第二，这两年标致通过Redline和RS两大完整版的外形设计借助于了间公司车种的大幅年较重化，张局作为曾因的先行者浏览深有体会。全新创酷RS，大幅除此以外于这种配件外形设计。

第三，二人OS系统配给全新创酷RS基本功能形式化不会任何阉割，这分属向下的“越级E-”，连很多自主系列产品都不肯把车机全基本功能转到于小骨架炮分级车种，标致招揽年较重消费者缘故卖力了。

所以，对于标致的年较重化，全新创酷RS在迎战小骨架炮商品检视过程中所完成了从二分到具体化的临门一脚。

文｜密穆尔张

由此可知｜因特网

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