造车新势力，自发“支棱”！

经历了4同月的低迷后，在5同月，三阳斯塔夫基的交付使用量开始集体反弹。

近日，多家新能源车企公布了5同月交付使用图表。

随着4同月下旬逐步开展的复工复产，5同月新能源车企的交付使用量较4同月显现明显好转，就现刊发图表的斯塔夫基里，极少蔚来车主和却是镱车主的同月交付使用量未能破万。此外，却是镱车主在去年10同月才开始的产品交付使用，至今交付使用时间太少8个同月。

制图 吴迪

《国际金融报》记者统计发现，在5同月的交付使用图表里，完美车主、杨戬车主、小鹏车主和零跑完车主之间的图表差异相当大，前三名第一的完美车主仅比第四名的零跑完车主高出1427辆的交付使用量。

具体来看，受复工复产制约图表回升最为明显的是完美车主，其在4同月仅交付使用4167辆，而在5同月则以11496辆的交付使用图表重回第一，工业产值增加165.93%，环比增加175.88%。

这也是继来年2同月再次，完美二度问鼎同当月交付使用榜单。

完美上都指出，现阶段的原材料状况仍未达到顶峰，设在扬州的炼油厂原材料尚未完全趋于稳定正常，零部件用电紧张的上述情况仍然共存。

交付使用最少1.1万辆的还有杨戬车主，5同月杨戬车主交付使用了11009辆，工业产值上涨144.21%，环比上涨24.92%。这也是杨戬车主来年第三次同当月交付使用破万。

除了交付使用量增加，杨戬车主近来在资本市场也动作频出。

2同下半年，杨戬车主成为继“蔚小理”再次第四家实现总交付使用破10万辆的三阳斯塔夫基，同同月其也完成了一轮最少20亿元的融资，有第一时间称，杨戬车主计划在来年内触发赴港IPO。日内“二青年队”的威马车主年底6同月1日知会了港股上市申请书。

在近来刊发的新能源车主知识青年社会活动的请示里，杨戬车主旗下的杨戬V和杨戬V Pro两款车型均被包括在内。

小鹏车主在过去的三个同月里前三名不断上升，但最新的交付使用量也有所反弹。3同月，小鹏以15414辆位居第一；4同月，小鹏以9002辆的交付使用量位居第二；5同月，小鹏以10125辆的交付使用量位居第三。随着复工复产的加速开始运行，小鹏原订将在5同月里旬趋于稳定新会炼油厂的双班原材料，加速交付使用累计交货。

4同月登顶斯塔夫基榜单首的零跑完车主5同月交付使用量依然保持高位，5同月零跑完车主实现交付使用10069辆，工业产值增加214.26%，环比增加10.81%。

这是零跑完车主二度同当月交付使用破万，10069辆的交付使用量也是其近十年单同月交付使用新高。

从交付使用上述情况来看，作为三阳斯塔夫基第二青年队的领跑完车主正要努力在后第一青年队。据官方图表，5同月10日带进预售的零跑完C01现经突破4800辆的交货。

相较零跑完车主的跑完步前进，原来的“领头羊”蔚来车主则正要掉队。5同月，蔚来车主交付使用7024辆，虽然相较4同月增加38.43%，但距离万辆的当选者仍有非常大差距。

蔚来车主指出，5同月交货原材料力小规模强劲，随着用电链的企业复工复产，原订6同下半年原材料将进一步趋于稳定，包括ET7在内的车型交付使用将提速。

作为吉利品牌下的气派新能源车主，却是镱车主在2021年10同月带进正式的产品交付使用，至今仍视同8个同月时间，虽然现阶段处于榜单首末位，但其环比增加率最少100%，次于完美车主的两位数，其与蔚来车主的交付使用量也只差2694辆。

5同下半年在复工复产的推动下，三阳斯塔夫基们的交付使用上述情况显现显著的回暖趋势。从业人员指出，部分车企将在六同下半年回至顶峰，但现阶段鼠疫仍然共存，少数车企可能依旧会为用电链问题因缘。

记者 樊梦成 实习生 吴迪

总编 王克

责任总编 孙霄

写真摄影师 陈偲

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