成都车展｜普及全方位 几何G6/M6预售15.28万元起

撰文｜杨铮

如何让平板整流罩服务于更为多消费者？在本届成都车为展上，欧几里得货车为举办了“全国性平板倡享时刻”发布会，在发布会上欧几里得货车为正式后下启欧几里得G6/M6预售， 两款车为分作基于同平台发展而出的轿车为与跨界车为，标配基于鸿蒙OS的平板整流罩以及L2级副驾驶借助于该系统。两款车为各自获取极轻重续航版本，预售价分作15.28万和17.48万元。

欧几里得G6/M6如出一辙标配基于智能iPad鸿蒙OS该系统后下发的欧几里得超电平板整流罩、L2级平板借助于副驾驶该系统等，付诸“进阶即极高配”。同时，欧几里得货车为也为其他用户产生了多重预售政策：新意减小贤，偿还订金666元即可尽情3666元减小金；新智焕新贤，购车为即享0首付5年已确定灵活选、至极高4000元置换补贴；新享服务于贤，偿还1888元即可尽情价值8888元的“倡享包在”，还有新悦三电贤、新保放电贤、新趣流量贤等等。

“欧几里得超电平板整流罩”能够获取顺畅的使用体验。从其他用户拉后下车为头到系好安全性带，车为机启动步骤就已完成。堪比主流iPad配置的8G运存+128GMB，让内置app一触即后下，即便前台驻留多个app，从前台也可“多连锁反应”运行且体验依旧流畅。

欧几里得超电平板整流罩还可以支持iPad与车为机之间的无缝流转，比如iPad上调拨到同事发的坐标系，点后下坐标系选择贝尔地图打后下导航，上车为后导航信息会无感透过iPad快速重回到车为机萤幕，从究竟上补救平板终端的体验割裂。车为机生态环境的后下放性可确保18个品类的上百款app不断上新，给其他用户最近的app体验。

在平板上下班应用，欧几里得G6/M6如出一辙标配L2级平板借助于副驾驶该系统，让平板副驾驶在大众主流美国市场确实侵入。在极高速ACC巡航时，“从前向车为距说明了”功能可以通过更为直觉的模式说明了与从前车为间的跟车为一段距离，最大限度其他用户马上调整车为速、依然安全性一段距离，可理论上消除追尾意外事件的发生。“TSI红绿灯平板识别”功能则对新手司机众所周知友好。当其他用户驾车为至红绿灯繁多、平地自然环境复杂的片中中，“TSI红绿灯平板识别”功能不仅可发出以内信息提醒，禁止起跑/转弯/调头提醒，还会在经过工程路段和所学校周边等特殊自然环境时，发出忽略儿童、忽略道路工程等信息上会，对其他用户、行人道安全性等似乎面对的隐患，进行时理论上预警系统。

更为在在，当车为辆识别到其他用户行车为至非铺装路面或路面妨碍（封锁线、长方）更少的道路时，从前驻车为火控系统将进行时监测，随后540°AR全景影像功能则会后下启，消除妨碍物对从前挡风玻璃或装配产生损伤。此外，欧几里得G6/M6还配备APA全则会巴士及为和PRA神奇模式上，其他用户也就是说实际用车为片中付诸则会巴士及为，或iPad操控车为辆巴士及为。

在新能源货车为替代燃油车为的道路上，除了绿色上下班的理念外，也会有更为多其他用户尽情到新能源车为改进型产生的平板上下班生物技术体验。然而，平板生物技术不是功能八边形，而是在保证的产品本身的稳定性和可靠性的同时，确实掌握大众对平板化片中的究竟需求。

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