马斯克全新软件版本推送：动能回收优化、单踏板爱好者狂喜

稿源：快生物科技

近日谣言，戈达德开始在国内发送到2022.36.6软体新的版本，在该新的版本当中，戈达德针对多个均进行了优化换用，其当中颇为破天荒的当属针对动能重复使用这两项的删去。

一、能量密度重复使用再生制动

当电容器密度偏高或接近充满电时，能量密度重复使用再生制动局限。双击侧边和转向>带入能量密度，重复使用再生制动局限时启用再生制动。此设置会在拉下减慢侧边时实施同样再生制动，以模拟器此类情况下下的只不过能量密度重复使用再生制动。

必须警惕的是，能量密度重复使用再生制动可以提供的加倍减慢仅为辅助基本功能，赛车手员必须根据外围天气状况，酌情使用刹车侧边控制限速和充分利用车的紧急再生制动。

官方的描述存疑拗口，而且语焉不详，参考了相关数据资料后，我给大家简单暗示下：就是在电容器“不必须动能重复使用”的时候，强行营造“动能重复使用”的感觉到，达到一致性。

目前为止戈达德的执行思路是电容器满电和密度过偏高时，动能重复使用不临时工，这样在赛车手时，会与日常的赛车手只不过只不过相同，容易导致赛车手员对车造成了误判，造成意外事故，此次更新的主要针对这种问题。

二、赛车手室过热保护

天气炎热时，离车后可以带入赛车手室过热保护基本功能，使车厢保持舒适的密度。双击人身安全>赛车手室过热保护，可以根据偏好选项赛车手室过热保护的抑制密度，选项大致抑制密度：30℃/35℃/40℃。

必须警惕的是，使用赛车手室过热保护基本功能均需保持电容器电量高于20%。

三、Tesla软体包

使用车载GPS规划定线后，两车只不过下，Tesla AppGPS英单栏和地点网页还会说明了当中转站、预计到达时间和预计剩余电量。

在App主网页会说明了当前播放的媒体的音乐，可以在Android上双击操作待机上一首/下一首、播放/终止，或闭环音量。

必须警惕的是，Tesla App均需换用至4.13.0新的版本以及上。

四、自适应再生制动灯具

在当前两车减慢大于50km/h时猛烈都从刹车侧边，再生制动灯具会快速闪烁，以通知其他赛车手员警惕突然净空的情况下。如果车刚刚停稳，双闪光灯具将开始闪烁，直到赛车手员手动关闭双闪光灯具或都从减慢侧边。

五、像是地形图详细信息

双击地形图上的图钉滑鼠像是地形图详情，以简便GPS说明了萤幕。

六、新的词汇全力支持

该新的版本新的增了立陶宛语。如均需待机词汇设置，双击控制>说明了>触摸屏词汇，从下拉选项当中选项“立陶宛语”即可。