搜狐汽车全球经济日报 ｜ 斯巴鲁第三财季营业利润同比降66% 下调盈利预期

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近日，斯巴鲁出炉其第三财季的公司股票。根据公司股票数据显示，斯巴鲁上财季的营业利润工业产值降66%至227亿日元，总计折合12.52亿元。此外，所致开采幅度和年销幅度低迷的影响，造成未交货订货沉降，斯巴鲁不得不降至盈利预想，而芯片供应严重不足困境以外并未有激化的确实。

斯巴鲁指出，所致原材料价格上扬和世界各地芯片严重不足给日本公司助长的过后影响，2021年10-12同月，斯巴鲁在世界各地范围内共有生产了207,000辆卡车，工业产值降幅为20%，前三财季开采幅度工业产值急跌11%。

在第三财季，斯巴鲁世界各地年销幅度为173,000辆卡车，工业产值减少35%。在其主要澳大利亚市场澳大利亚的年销幅度为119,000辆卡车，与上一美联储值得一提的是相比，跌幅为39%。斯巴鲁在欧洲的年销幅度（除哈萨克斯坦外）为4,000辆，工业产值增加了1,000辆卡车。

另一方面，所致芯片荒影响，斯巴鲁的发电量陷入僵局，这样一来造成大幅度订货致使。2021年10-12同月，斯巴鲁在澳大利亚的订货致使幅度从前一季度的3万辆飙升至4.2万辆。

斯巴鲁身兼财务官Katsuyuki Mizuma指出，致使订货月内不会减少，甚至有上扬的苗头。斯巴鲁方面即将与经销商配合招降消费者情绪，避免消费者延后订货。严峻的是，在一同月下旬，斯巴鲁日本厂房被迫叫停六天，大幅度阻碍了系列产品交货的施工进度。

渐增的年销幅度和开采幅度迫使斯巴鲁便一次将本美联储（截至2022年3同月31日）的年销幅度预想减少到74万辆卡车，工业产值上一美联储下降14%。值得注意的是，这仍未是该车企于本美联储第三次降至其年销幅度预想，从以前的全年100万辆减为96万辆，便减到83万辆，直至本次的74万辆。

除年销幅度预想调整外，斯巴鲁便次降至了本美联储的营业利润预想至1千亿日元，总计折合55.14亿元。在本美联储末期，该车企给自己定下的营利目标为2千亿日元，总计折合110.29亿元。除此之外，斯巴鲁对其获利和营业额预想除此以外有降至。

2021年10-12同月，斯巴鲁的营业额工业产值急剧急跌64%，至181亿日元，总计折合9.98亿元。值得一提的是获利为6,659亿日元，总计折合367.21亿元，工业产值拉长22%。