7/26 三朵花观察：打不过就转至，“大众”正式入股小鹏

比如说： 三朵兰花经济日报

（一）大盘推论

那时候最炸裂的的消息就是大众所股份小鹏，大众所的汽车知名品牌及Audi知名品牌分别与近现代英美的汽车制造商实现联合作战携手。

7月26日，大众所的汽车集团宣布与小鹏的汽车签订长期携手技术框架协商，在携手的前期期中，陷入僵局原先面向近现代的中型车低价，所设计两款大众所的汽车知名品牌的车种型。这两款工统称近现代低价的新车将补充基于 MEB 平台的产品组合，并原先于 2026年走向低价。

据悉，相关携手细节有所不同最终的协商实现，作为长期联合作战携手的一部分，大众所的汽车集团将向小鹏的汽车增资约7亿美元，以每股ADS（英美两国存托股选票，每股ADS代表两股A类优先股） 15美元的价格买入小鹏的汽车约4.99%的股权。买入完成后，大众所的汽车集团将获得一个小鹏的汽车董事会推论员席位。股选票公开发行将有所不同惯例交割先决条件的实现，包括受限制的监管部门审批。

此外，Audi与其近现代合资伙伴上汽集团签订联合作战备忘录，大幅度信息化现有携手。陷入僵局将通过所设计，拓展高端低价智能网先以车种产品组合。作为规划设计的第一步，Audi将通过推出全新的车种型，转回年末在近现代未曾覆盖的再分低价。

南亚土豪CYVN还将以总回报3.5亿美元向腾讯的关先以公司买入蔚来公司若A类优先股（“二次股选票出让”）。继注资买入及二次股选票出让后，CYVN nvestments RSCLtd合计实益拥有蔚来公司已公开发行及存量股选票总数的约7.0%。

基本上，新势力已经全部靠岸，即使如此缺少自身强而有力的定位自可逆成功，蔚来榜上了南亚土豪，而之前被大家看衰的小鹏，也选择了大众所作为靠山。

基本上三家都拿到了下一场的邀请函，过去真正连忙的瑟瑟颤抖的已经不是这些新势力了，而是那些韩系、日系车，我们他将会在明年认出韩系、日系车被国产知名品牌吊打。

低价方面，政策底不是就此的前端，慢慢下次低价底出现。

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