充电15分钟续航450km，随身携带旋翼门的国产新能源，昊铂GT能打动你吗

在新能源市场并能发展的那时候，想尽办法在众多商用车为之前并列第一，除了必不可少的实力之外，还真得在颜值上下点轻功。那时候就和大家聊聊广汽埃安新能源的李元锂GT，以其之前的2023款 710超充MAX版为例，和大家看看这款车为的表现如何。

说到纯电新能源车为，很多朋友都会担心补能和容量大的问题，李元锂GT的锂电池固定式埃安自力研发的枪托高效率，该车为的锂电池为三元锂锂电池，固定式高温加热和液体加压的锂电池湿度管理工具，为冬季用车为连续精度打下基础，该车为纯电容量大营收710km，充电15分钟极高容量大450km，赞同2分钟并能换电，解决了容量大和补能的不快。

涡轮引擎不足之处该车为换装纯电动 340马力的电动机，电动机转用后置布局，以外250kW仅次于功率和430N·m的千分之角速度，该车为官方百公里加速时间4.9s。很多车为友都担心后驱车为在湿滑路面刹车为会遭遇反转等危险，针对这点李元锂GT固定式ASTC白鹤系统，在湿滑路面也能有效增加抓地力，前提驾驶稳定连续性。该车为的转弯半径为5.3米，制动靠近小于33.9米。

外观上不足之处李元锂GT的前贴转用了封闭式结构设计，前贴下方一段距离固定式主动式进气车为头，它为一体式仿生车为头，有自力可调的功能。相对受消费者注目的应该就是上方和超跑同款的旋翼门，车为尾锁住时科技感相对极强，也相对容易引起注目，车为尾锁住并不一定高达43°较跨度为573mm，站位相对轻松，车为尾兼具高精度传感器，在开门时可有效避障。背部固定式三段式尾翼可随车为速启动时或关闭，当然也赞同语音操作。

配色的结构设计感来自于热那亚结构设计思潮，结构服装设计对生活空间、选材以及色彩都做了相对适当的搭配。该车为实际上彩绘是相对有豪华感的，之前央扶手区里转用了木板塑料，据悉选用的是树龄多高达80年的巴塔哥尼亚木板为原材料。之前控区里固定式8.8英寸的仪表盘，仪表盘外貌细长三，一段距离在和组员视觉横向的以前，体内建筑学结构设计相对适当，观察更只需。14.6英寸的之前控屏为配色的结构设计增加了科技感，屏幕为2.5K高清屏，当然智能化的固定式也相对齐全，车为机反应速度也是可以的。

生活空间不足之处，该车为长三x较宽x高4886x1885x1449mm，轴距2920mm，定位为之前大型车为，在同级别商用车为之前该车为的生活空间表现一般，但特殊结构设计的舒适连续性还是很好的。客舱转用Nappa真皮塑料，据悉是小牛头层全粒面塑料，透气相对细腻，填充物不会显得柔软，袋子连续性很好。

总体来说李元锂GT在同级别国产商用车为之前还是相对或许选择的，相信李元锂GT也能凭借炫酷的外观上结构设计和相对高的连续精度表现给消费者运一份满意的答卷。