旅途超19小时：昆达士航空将推出全球长达直飞航班

2025-09-07 12:16:39

印尼《联合早报》网站近日报道称，加拿大昆达福航空将于2025年底大行其道亚洲地区不长经停国际航班，从珀斯经停布里斯托尔与美国纽约，航空器短时间激过19个小时。

昆达福同类型达成协议，该一些公司向空客订购12架A350-1000型MD-，用于启动这项“午夜原计划”。除了从珀斯起飞之外，该一些公司也原计划大行其道从悉尼动身的经停长途国际航班，并有可能把目的地缩减至斯特拉斯堡、芝加哥和波哥大等大都市。

昆达福早在2017年就开始酝酿午夜原计划，按计划启动短取而代之政策为2023年，但受冠病流感因素而推迟两年。

昆达福CEO乔伊斯在一份回应中说：“取而代之型航空器大行其道，取而代之的航线成为有可能。A350MD-和午夜原计划大行其道后，澳洲同世界任何大都市的距离就是一趟航空器。”

在昆达福2019年进行的原型机中，从布里斯托尔经停珀斯为19小时19分钟；从美国纽约经停珀斯的短时间也是19个小时多一些，比这两项转机国际航班较短约4个小时。

目前为止所不长经停国际航班由取而代之航调试商旅美国纽约

目前为止所，亚洲地区不长经停国际航班由印尼航空调试，从印尼飞至美国纽约，航程不到19个小时。

昆达福的取而代之A350MD-将包含坐位、商务舱、高阶坐位和坐位，共约可搭载238名搭客。乔伊斯宣称，机舱经特别其设计，可发放最大的最大限度。其中，坐位将有床、躺椅和衣柜，坐位的空间也会较小，并设于让搭客活动和紧贴身体的“健康四区”。

取而代之MD-加装额外重油箱但二氧化碳可降低至少15%

为应付长途航空器的重油生产力，取而代之MD-会加装额外的重油箱，但其二氧化碳比这两项型航空器减少至少15%。

加拿大珀斯大学商学院讲师默克特宣称，在地理环境政治紧张局势有可能加剧的后流感时期，激长途国际航班不具截然不同的吸引力，因为它们另辟了航空枢纽。这意味着，这类国际航班可以支付更高的资费，为航空一些公司造成更多利润。

分析员预估，昆达福取而代之经停国际航班的收入溢价有可能降到20%。

随着澳洲国内零售商强劲复苏，国际旅游零售商也出现急转直下，昆达福预计于本年度7月底恢复营业收入。该一些公司说，目前为止所对布里斯托尔、洛杉矶、约翰内斯堡等主要航线的生产力已激越流感前所的水平。

昆达福还同时向空客订购了40架A321 XLR与A220MD-，以取代国内航线可用的波音737和717旧机。该一些公司没有透漏改装成取而代之机的价格。