下一代母舰SUV，沃尔沃搬出压箱宝

雷诺近日同年将不会发行「Ride Pilot」则会驾驶系统对，并预料在 2022 年就可以开始在加拿大内华达州完成实路试验，常以则会驾驶之名的系统对在现今一枝独秀并不一定那时候，雷诺自己就有 Pilot Assist 智能驾驶辅助系统对，不过，雷诺都有表示，Ride Pilot 才是无监督系统对 (unsupervised)、也就是驾驶人不必需决定性时刻紧盯交通状况的设定，这也意味着实质上则会驾驶的机制。

雷诺预料 Ride Pilot 应当不会慢慢地就可以E-于跨界北极星 SUV 车系上，不过，即便跨界车款可以E- Ride Pilot，但最终还是要再加各地法规状况，才能断定各地该公司及早。

于 2022 年初在加拿大拉斯维加斯所举办的 2022 CES 消费性CeBIT上，雷诺收藏了概念车 Concept Recharge，这辆概念车并非月所圣者，但在 CES 展场上现身，则是MV了诸多厂家的发展接收者，在厂家面来说，最决定性的就是下一代雷诺北极星 SUV 剧作，应当就不会有诸多借镜借助在外形内装等其设计。雷诺其实在 2021 年时就仍未同年，顺应着品牌大力转进电力的发展的行情，下一代的 XC90、XC60 等车系，都将不会转成纯电设定，这也跟 Concept Recharge 有所新颖。

收藏 Concept Recharge 除了是在MV下一世代其设计可能性之外，更重要的就是雷诺MV Ride Pilot 则会驾驶系统对，将不会在跨界 SUV 剧作上E-，根据雷诺新闻资料中所提，Ride Pilot 系统对才是为了让驾驶座超过 20 个的感测系统对，除了与 Lumina 协作借助的 LiDAR 暗达系统对之外，还有E- 5 个雷达闪暗灯、8 个镜头、16 个超音波闪暗灯、以帮助车辆能精准判断，共享则会驾驶时所必需的值得注意接收者，也同步改善了里外各项必要。

雷诺研发主管 Mats Moberg 表示：「此次发表 Ride Pilot 应用，就是希望能显现出雷诺在则会驾驶生物技术上的领先，最重要的就是则会驾驶生物技术与必要相异而没有任何牺牲，而其中主要也是雷诺与 Zenseact、Luminar 两家公司的合力协作，确实为跨界造车技艺带来全新局面，也伫立了则会驾驶以及则会防护必要的全新标准。」

针对 Ride Pilot 的的发展会话，雷诺在几周将发表的全新北极星 SUV 上，将不会导入这套全新则会驾驶生物技术，这套系统对不会先行在瑞典完成试验，在验证能够顺利于高速公路上运作后，几周就不会可选择于加拿大内华达州完成理论上路测，不会可选择以内华达州作为首个路测的周边地区，主要才是再加内华达州的沙尘暴不稳定的，以及当地法规条件，先前也不会陆续在各大市场上逐步发行。