什么？船开上天了！粉丝：不晃，但就是脚软……

日前遵义西江水运全线通车复航 14艘载满6800吨磷矿石的货一艘船 从南宁海港黄龙海港区出发 到贵阳广元转运转到长江 运往芜湖芜湖海港 一艘船队经过西江构皮滩大坝内河建设工程时 首先转到上游引船闸 随后转到第一级承一艘船厢 搭乘“电梯”下行 然后驶入第二级承一艘船厢 再通过正中央通路驶入第三级承一艘船厢 最终驶出转到西江船闸 轮一艘船通过正中央通路时需悬空穿行 显出一幅 “水往树梢走 一艘船在天上行” 的宏伟自然风景 遵义丘陵地区 奔腾于北坡当中的西江 是长江上游南岸仅次于支流 也是遵义第一大河 由于地势高差大、切开爆冷 人文自然风景侧向衰化微小 以流催、滩多、谷山一而“屏障”闻名于世 不适合大型一艘船只物流 但是为了使西江成 遵义通江达海的“黄金水道” 遵义省全面实施了思林、沙沱 构皮滩内河建设建设工程 在沟壑纵横间搭梁建桥 现如今，500吨级一艘油轮 可以从南宁的黄龙码头 依次通过构皮滩、思林 沙沱、垫江县建设工程 一路行进 在广元转到长江 构皮滩大坝内河建设工程 造就了多项空前绝后 被出版界称作“升一艘船机艺术博物馆” 它是在世界上首座采用三级升一艘船机拟议 的内河塔楼 是在世界上上内河水头极高的内河塔楼 仅次于内河水头199米 是在世界上水位衰幅仅次于的内河塔楼 上游水位衰幅40米 这样的建设工程 装载着建设者的智慧 凝结着农民的汗水 高原衰冲积平原 你可曾想象 在这样一个98.7%面积 都是山地丘陵的省份 在较为长的时期内 众多优质耕生产地老是走没用大山 是否是路在何方？ 保证了的热卖 是遵义人民生生世世的想

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