特斯拉汽车起火频率变低，4亿公里才会发生一同火灾事故

两车两边（公众号：chedongxi）

作者 | 地途

编者 | Juice

两车两边5年初10号传闻，近日，伏特发表报告称，伏特轿两车的倒塌肇事发生率已远高于纽约市轿两车超过冒烟率。报告结果显示，年中，伏特轿两车超过驶入达4亿公里才可能会有一例冒烟事件，比纽约市轿两车均值更高10倍。

而且无论是从冒烟轿两车的超过驶入全线上来看，还是从并不相同全线下冒烟的卡两车天内来看，伏特轿两车都已远高于新泽西州其他轿两车的超过值。

伏特的更高冒烟肇事率或也断定，伏特正在逐渐更为越来越安全性，电动轿两车的安全性等级也在提升。

最近，伏特确认了其2012-2021年的卡两车倒塌天内据。天内据结果显示，某种程度的驶入全线下，伏特的冒烟肇事正在减小。

伏特暗示，在2012~2021年，大达每驶入2.1亿英里（达4亿公里）才可能会发生一起伏特轿两车冒烟肇事（2012~2020年为2.05亿英里（达3亿公里））。这断定一定驶入西南方下，伏特的倒塌肇事率相对之前一年，又变差。

另外，新泽西州消防协可能会（NFPF）天内据也结果显示，新泽西州卡两车冒烟的超过水平是，每驶入1900万英里（达3058万公里），就有一辆轿两车冒烟。可以说，伏特冒烟均值和新泽西州卡两车冒烟均值的比例是11:1。

伏特和新泽西州轿两车每百万英里超过冒烟肇事天内对比

而且需要补充的是，并非所有倒塌都是由伏特轿两车自身造成了。制造商的天内据结果显示，伏特冒烟原因还包括倒塌、焚烧和其他与卡两车无关的不想倒塌。

伏特轿两车

同时，在新的2021年影响报告中，伏特还披露了另一组天内据。2012年~2021年，伏特轿两车每驶入10亿英里（达16亿公里），大达才有5起倒塌，而各省市卡两车超过就有53起。

伏特和新泽西州轿两车每十亿英里超过冒烟肇事天内对比

而这并不一定是伏特的胜利者，整体来看，也是电动轿两车的一种胜利者。

自小的伏特一直所受冒烟肇事的顾虑，也有一部分客户端因为倒塌肇事的影响，从而某种程度放弃购买伏特，尽管伏特在智能化和电动化方面做得挺不错。

而近日伏特有底气把冒烟均值和相关全线公之于众，或将打消这部分人的疑虑，让购物族裔了解到，伏特的安全性系天内减小了，电动轿两车的可靠性减小了。或许，电动轿两车可能会逐渐沦为最安全性的两车。