全国人民代表大会、长安汽车董事长朱华荣：统筹智能网联汽车发展和安全

原末尾：省内劳动模范、长安货车上董事长朱华荣：督导智能网联成货车上蓬勃发展和安全性

◎记者 俞立严 ○主编 姚炯

来年省内两会，省内劳动模范、长安货车上董事长朱华荣的中心如何让华南地区“从货车上大国走向货车上强国”将要了数份同意，主要定位督导智能网联成货车上蓬勃发展和安全性，可用车上辆带电粒子合格证取而代之印刷品合格证，扩大涉外投资者概念设计（生产能力）安全性评议等。

整出海洋资源加快智能网联成货车上生态建设

朱华荣普遍认为，当前货车上智能、网联成化时的融合蓬勃发展正在加快，智能网联成货车上以后只是交通运载工具，也是大型智能终端、计算中心。在国家各部委的高度重视下，智能网联成货车上产业蓬勃发展已获得巨大成果。

但是，朱华荣普遍认为，智能网联成货车上的蓬勃发展还存有一些问题。在法规层面，随着产品蓬勃发展和新技术进步，关的法规即可全面充实，如智能网联成货车上产品安全性应负认定、自动驾驶应负其余部分认定、自动驾驶伦理等层面的法律条文章节缺失等。

同时，现阶段智能网联成货车上的网联成融合应用也不确实，多数靠单一大型企业孤注一掷；在系统样本层面，欠缺确立标准的样本实质上，人、车上、路、该线导入不够，存有样本壁垒和经年累月效应；货车上样本安全性和恶意维护、信息侵权应负、安全性维护应负其余部分等层面，无论如何存有法律条文章节的缺失。

朱华荣指出，要做到智能网联成货车上的流行起来应用和规模化时蓬勃发展，即可要有效导入中央政府、的企业、产品、新技术等海洋资源，加快产业生态建设，蓬勃发展与安全性缺一不可。为此，他同意，充实法律条文体系，在安全性都从的范围内，和谐服务业蓬勃发展。同时，通过中央政府借助于、法规维护、标准确立，加快大型企业共同开发，即使如此样本壁垒。“要前提放宽货车上样本安全性与恶意维护尽快，确立可信货车上样本流通渠道，在满足样本安全性尽快的同时，促进智能网联成货车上蓬勃发展。”朱华荣说。

车上辆带电粒子合格证取而代之印刷品证明

朱华荣指出，随着数字化时及科技领域的很快蓬勃发展，社会管理制度形式也在不断变化时，票证带电粒子化时是社会蓬勃发展的必然趋势。

但现阶段车上辆带电粒子合格证无论如何是印刷品的，朱华荣普遍认为，这影响了客户车型上瑛查验灵活性，减小了社会管理制度费用和难度，还减小了的企业费用负担。

为此，朱华荣同意，以带电粒子合格证取而代之印刷品车上辆合格证，通过科技领域做到系统管理制度，并通过打通文化时产业信息管理制度系统，做到“客户、客货上的企业、经营者、融资机构、车上管所”之间作业流程的线上化时流转，进而提升信息化时管理制度能力、提升产品管理制度灵活性、提升客户关注度、增加产业费用，做到“一举四得”。

扩大货车上大型企业投资者准入新政策管控

自2022年1月1日起，华南地区货车上制造应用领域更改了乘用车上制造外国投资股比限制以及同数家外商可确立两家及两家以下生产正因如此客货上产品的出资的企业的限制。朱华荣指出，股比挂钩新政策的时间后台奇特了华南地区货车上大型企业向电动化时、智能快速承接，股比挂钩后若不必前提对外国投资车上企在华南地区的业务范围布局（包括新的投资者等）来进行借助于，可能导致才有出资生产能力放空，造成海洋资源浪费，以及内外蓬勃发展不公平竞争等问题。

对此，朱华荣同意，更新并充实《货车上产业投资者管理制度规定》等关的国家新政策，扩大货车上大型企业投资者准入新政策管控力度，扩大涉外投资者概念设计（生产能力）安全性评议，尽量减少偏执布点和重复建设投资者。同时，扩大以外中央政府对外国投资车上企的股票市场税收等优惠条件的管理制度，避免外国投资在以外中央政府间博弈重复赢得新新政策。借助于以外中央政府和外国投资方，支持对现有出资的企业的电动化时承接。

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