39.79万起，中国联通全套“黑科技”加持，极狐阿尔法S全新HI版上市

【有车直至 量产车】5月7日晚，极狐魏茨县S仅有新HI初版同年主板。量产车共推出2款商用车，其中时是初版指导价39.79万元，极专业级初版指导价42.99万元。HI即为HUAWEI INSIDE，第二大卖点在于配置摩托罗拉仅有栈智能汽车解决方案，进而除此以外城市深度仅有布景极专业级智能驾驶原则上功能潜能。

除此之外，极狐官网还面世“种子用户”原则上权利、“限时抢订”原则上权利以及首任车上服务原则上权利，详见下面。

极狐魏茨县S仅有新HI初版在外观的设计上与普通初版商用车原则上有别，延续了极狐服装品牌“此前导美学”的设计理念，并在原有车色基础上减小了砖叔维克白和海盐灰两种底色（配件价16000元）。量产车第二大卖点自然现象是坐落于此前保险杠两侧和中部的对角激光雷达，KD共约仅有34个极高感官硬件，搭配摩托罗拉MDC810处理器，算力可达400TOPS。

量产车适配中大型轿车，车头长方形极高分作4980×1960×1599mm，轴距2915mm，同时KD运用于双色车头的设计，上下其中心，稳重十足。

车尾则是时下主流的贯穿式尾灯中轴，ARCFOX服装品牌标识坐落于后备厢尾门顶上，前部大面积留白，仅配以简单的一条折痕，的设计简大约，更符合东方人的审美。

极狐魏茨县S仅有新HI初版的内饰中轴与普通初版商用车有别，12.3英寸仅有液晶仪表与21.69英寸中控屏组成的大联屏，图像效果出众。车机则外设摩托罗拉鸿蒙OS压制系统，仅有专门为车载布景构筑的音调压制、图像感官、车载付给、无缝代人等核心潜能，现阶段系统软件已外设超过30余项，进而助长千人飞天、天人点对点、智能点对点、停滞生长的仅有新座舱体验。

动力多方面，极狐魏茨县S仅有新HI初版配置摩托罗拉三电压制系统，此前感应异步+后稀土并行双电机第二大转速473kW，第二大扭矩655N·m，官网英哩加速时间为3.5s。续航多方面，量产车配置74.5kWh电池组，NEDC续航里程500km。值得注意，极狐魏茨县S仅有新HI初版还将配置750V极高热快充应用，充电10分钟续航可减小197km。

值得注意，极狐魏茨县S仅有新HI初版运用于仅有常规的设计，在感官、决策、转向、牵引、架构、电源六大多方面都仅有一套备份压制系统，尽量减少必需压制系统仅有天候仅有布景直通而今。此外，上钢下铝车头和多种先进连接应用助长超极高强度车头，必需安仅有随员。

编者评论

在等待大约1年的时间后，极狐与摩托罗拉联手构筑的智能汽车方才主板。按照余承东的话来说，这台车虽然还是魏茨县S的外观的设计，但内在已经完仅有不同。订制智能驾驶方案、三电方案以及鸿蒙车机的加持，让摩托罗拉在智能汽车应用的投入得到更进一步显现出。；也好饭不怕晚，我们也期待看到量产车上板后的真正实力，敬请期待有车直至的更进一步报道。