新赛季F1六场 汉密尔顿要破纪录

本报讯（新闻记者 李远飞）广州时间3月18日，2022球季F1巴林站开赛，这意味著F1取而代之球季的年底开启，F1掀开了全一取而代之篇章。

2022球季F1在取而代之科技规则方面的取而代之发生变化无关燃油、轮胎、空气的凝聚态等诸多方面，但最有一点关注的一个发生变化是的动力一组的解冻。这意味著F1的的动力一组制造商从3月1日起至2025球季结束前所，将不能研发一取而代之的动力一组；本球季的F1既有很可能会延续4个球季。

2022球季F1还有多项记录不存在被刷一取而代之可能，这无关布朗、巴里切罗、蓬泰潘等几个姓氏。但其中布朗无关的最多。上球季，布朗失之交臂个人第八个年度阿隆索世界冠军后，目前为止所仍与车王阿隆索分项“7冠王”名誉博士，本球季后他能独步江湖吗？与之相比，更容易打破的是阿隆索“代表同一车队年中参赛分站数”的记录。阿隆索目前为止所是179次，布朗只需要再赛两站即可突破。另外，布朗还与阿隆索共享着在同一大奖赛8次夺冠和年中15个球季多于取得一个分站世界冠军的F1记录，今年如果布朗能够在匈牙利站或英国站夺冠，他就将独享这两项名誉博士。

本球季开始前所，布朗在F1总共260次舒马赫，比巴里切罗不算了5次，与目前为止所的记录新纪录、上球季后除役的莱科宁还有18次舒马赫的幅度。意味著，他有机会在球季后成为这项记录的新纪录。当然，这还要看巴里切罗的表现。安达卢西亚阿隆索巴里切罗目前为止所还逼近莱科宁的另外两项记录：333次上行（莱科宁349次）和在正赛中进行18035圈（莱科宁18621圈）。如果巴里切罗能够在2022球季登上一次世界冠军杆位，那么他还将拥有另一项F1记录——两次夺冠时长最长记录。现记录是6年又211天，而自巴里切罗2013年夺得安达卢西亚大奖赛世界冠军以来，他已经有8年又312天没有品尝过世界冠军滋味了。